اکبر ترکان با اشاره به اینکه در ابتدای دولت مسئولیت‌های سرپرستی 4 نهاد به او سپرده شد، گفت: همگی این مسئولیت‌ها را تا دو ماه بعد از آن تحویل دادم و تنها به عنوان دبیر مناطق آزاد به همکاری با دولت پرداختم و علاوه بر این در سمت مشاور رییس جمهور فعالیت می‌کنم. ماهی یک بار در جلسات دانشگاه آزاد حضور دارم و هیچ‌گونه حقوقی از این بابت از دانشگاه آزاد دریافت نمی‌کنم. گزیده اظهارات اکبر ترکان را در ادامه می‌خوانیم:
- سیاست کشور در مناطق آزاد نسبت به سرزمین اصلی متفاوت نیست و اینکه تصور کنیم مشکلات کشور مربوط به سرزمین اصلی است و در مناطق آزاد شرایط به گونه دیگری است اصلا چنین چیزی صحت ندارد اما باید بدانیم که وضعیت تولید، صادرات و جذب تکنولوژی در مناطق آزاد بهتر از سرزمین اصلی است.
- در مناطق آزاد 4 نوع واردات وجود دارد، ابتدا کالاهایی هستند که به مناطق آزاد وارد می‌شود ولی در این مناطق مصرف نمی‌شوند و مبدا آن جای دیگری است. درواقع مناطق آزاد در این مورد نه مبدا واردات هستند و نه گشایش‌دهنده آن؛ نوع دوم وارداتی است که در آن کالایی برای مصرف به مناطق آزاد وارد می‌شود مثل هتلی که در کیش تجهیزات موردنیاز خود را از خارج وارد می‌کند و در آن هتل مورد مصرف قرار می‌دهد. نوع سوم واردات مربوط به مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان در مناطق آزاد است و آخرین نوع واردات در این مناطق به عنوان "کالای همراه مسافر" وجود دارد که در فروشگاه‌های مناطق آزاد به مردم عرضه می‌شود.
- به پدیده قاچاق از مناطق آزاد به هیچ وجه اعتقادی ندارم. فردی که عنوان کرده 90 درصد قاچاق کشور از مناطق آزاد کشور صورت می گیرد احتمالا اعداد و ارقام را نمی‌شناسد. یک کالا هنگامی قاچاق محسوب می شود که در سرزمین اصلی عرضه شود یعنی بدون نظارت گمرک و نیروی انتظامی وارد می‌شوند. آن‌هایی که کانتینرهای قاچاق را رد می کنند هیاهو درست می‌کنند تا برخی مسائل روشن نشود و در این بین تنها به مناطق آزاد اتهام زده و موردی برای پیگیری ندارند.
- رقم واردات کالای همراه مسافر در مناطق آزاد 400 میلیون دلار است اما باید بدانیم که رقم مربوط به قاچاق کالا در کشور 15 میلیارد دلار عنوان شده، حال بروید و قیاس کنید که اگر کلیه کالای همراه مسافر در مناطق آزاد قاچاق باشد این رقم در قیاس با 15 میلیارد دلار هیچ چیزی نیست.
- قسمت‌هایی که در اروند، انزلی، ارس و ماکو به عنوان کالای همراه مسافر عرضه می‌شود محدوده و فنس دارند و تحت نظارت گمرک هستند. بهتر نیست کمی درباره اظهارنظرهای غلط خود درباره قاچاق در مناطق آزاد فکر کنیم تا با شلوغ‌کاری‌ها کسی رد گم نکند.
- خودروها در مناطق آزاد شماره می‌شوند ولی نباید از این مناطق بیرون بروند. تردد خودروها در داخل مناطق آزاد مقدور است و خارج از آن در حیطه تصمیم‌گیری منطقه آزاد نیست. به همه کشور اعلام کردم که تردد خودرو خارج از محدوده مناطق آزاد غیرقانونی است و اگر این قانون توسط فرد دیگری شکسته شده آیا این درست است که مناطق آزاد پاسخگوی آن باشند؟
- برخی مناطق ویژه اقتصادی غیرفعال، سرمایه‌گذار و زیرساخت‌های لازم را ندارند. حدود 45 منطقه ویژه اقتصادی توجیه لازم را ندارند و دایر نیستند چراکه سرمایه‌گذار در آن‌ها وجود نداشته و فعالیتی هم در این مناطق جریان پیدا نمی‌کند اما باید در مورد مناطق ویژه‌ای که جدیدا در مجلس مطرح شده بگویم که این مناطق توجیه اقتصادی لازم را دارند.
- اولویت ایجاد این مناطق کار با همسایگان کشور است. "جاسک" به عنوان یک پایانه صادرات نفتی مطرح شده و پالایشگاه، انبار نفت و پتروشیمی در آن ساخته می‌شود و به عنوان پایانه دوم صادرات نفتی ایران مدنظر قرار گرفته است. "اینچه برون" در استان گلستان برای توسعه روابط اقتصادی و ریلی میان ایران و کشورهای آسیای میانه ایجاد می‌شود و شهر متالوژی در این نقطه مدنظر قرار می‌گیرد، "سیستان" در شمال استان سیستان و بلوچستان به منظور کار با افغانستان درنظر گرفته شده و به عنوان کریدور صادراتی چابهار- زابل- افغانستان فعال می‌شود، "مهران" در استان ایلام برای روابط تجاری با عراق، بوشهر برای افزایش ظرفیت‌های تجاری ایران در خلیج فارس، بانه- مریوان برای روابط تجاری ایران با اقلیم کردستان عراق و اردبیل برای کسب و کار و روابط با کشورهای آسیای میانه در نظر گرفته شده‌اند.
- گمرک ایران ابتدا ورود کالا را سند می‌زند و کالا پس از آن وارد گمرک مناطق آزاد می‌شود. گفته‌های آقای نعمت‌زاده درباره قاچاق در مناطق آزاد اصلا صحت ندارد.
- محال است دو شرکت با یک کدپستی ثبت شوند چون یک شرکت در منطقه آزاد و در سازمان ثبت مرکزی هم ثبت می‌شود.
- از اظهارات آقای توکلی درباره شکست خوردن مناطق آزاد تعجب می کنم. درست است که به اهداف مناطق آزاد به طور کامل نرسیده ایم اما مفهوم شکست خوردن اشتباه است. منطقه آزاد اروند به تنهایی در سال گذشته یک میلیارد و 200 میلیون دلار از مرز شلمچه صادرات داشته است، پایانه صادراتی منطقه آزاد ماکو در کشور بی نظیر است و بندر کاسپین در منطقه آزاد انزلی با هدف و رویکرد صادرات در حال ساخت است. مناطق آزاد هنوز به هدف نهایی خود نرسیده‌اند ولی در مسیر توسعه قرار دارند و گزارش‌های این مناطق مرتب به ستاد اقتصاد مقاومتی ارائه می‌شود.
- رییس کمیسیون اقتصادی به ایجاد مناطق آزاد جدید رای مثبت داده است. وی قبلا اطلاعات کمی داشت ولی با جلساتی که با اعضای کمیسیون برگزار کردیم به مناطق آزاد جدید رای مثبت داده شد و لایحه آن در مجلس شورای اسلامی رای می‌آورد.