به گزارش اوج نيوز  و به نقل از ایكو پرس،جواد نجم الدین با بیان این مطلب، گفت: فعالیت های اصلی پروژه موتور دیزل در مورد سری دوم نمونه ها ( بچ 2) در مركز تحقیقات موتور ایران خودرو در دست انجام است و سازندگان قطعات موتوری و خودرویی نیز انتخاب شده اند.

وی افزود: طراحی جزییات موتور توسط سازندگان انجام می شود، مشاور اصلی هم انتخاب و قرارداد لازم بسته شده و فعالیت های خودرویی نیز به موازات كارهای موتوری، در دست انجام است.

نجم الدین شركت هندی 'ماهیندرای' را كه از شركت های معتبر جهانی در زمینه دیزل شناخته شده، مشاور مركز تحقیقات موتور در این پروژه عنوان كرد و یادآور شد این شركت در زمینه های جانمایی و طراحی مفهومی همكاری می كند.

وی اگزوز، اینتركولینگ، ای. بی. اس. و سی. بی. اس. ، اكسل، رام و تجهیزات برقی را از جمله موارد تغییر در خودرو برای انطباق با موتور دیزل ذكر كرد و گفت: این قطعات و سیستم ها باید به گونه ای در كنار یكدیگر قرار گیرند كه الزامات طراحی را تامین كنند.

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو از تولید انبوه محصولات سواری ایران خودرو با موتور دیزل در كمتر از دو سال دیگر خبر داد و اظهار داشت: این موتور برای خودروهایی در كلاس سمند، سورن و دنا مناسب است، ولی برای رانا كه در كلاس دیگری است، موتور دیزل پژو استفاده خواهد شد.

وی از انجام تغییرات گسترده در سمند برای انطباق با موتور دیزل خبر داد و گفت: در بخش موتور و قوای محركه، قطعات كاملا تغییر می كند و گیربكس جدیدی نیز بر اساس گیربكس بهبودیافته ای برای این موتور توسط شركت نیرو محركه ایران خودرو تولید می شود.

نجم الدین تعداد خودروهای مجهز شده به موتور دیزل ملی را تا كنون سه دستگاه ذكر كرد و گفت: این موتور استاندارد یورو پنج را تامین می كند.