جهانگیری اشاره ای به سهمیه بندی نکرد. اما برخی نمایندگان مجلس صریحا از بازگشت سهمیه بندی و چند نرخی شدن بنزین در آینده نزدیک (بعد از اربعین) خبر دادند. در همین باره، حاجی دلیگانی دیگر نماینده مجلس در برنامه پایش سناریوهای مختلف برای کنترل قاچاق سوخت را مطرح کرد. در نظرسنجی این برنامه نیز مردم تخصیص یارانه به خانوار به جای خودرو را بهترین راه برای توزیع یارانه بنزین دانستند. به گزارش فارس، حسینعلی حاجی دلیگانی نماینده مجلس یک شنبه شب با حضور در برنامه پایش ضمن انتقاد از دولت به خاطر حذف سهمیه بندی و کارت سوخت در سال 94، از قاچاق روزانه 10 تا 15 میلیون لیتر بنزین از کشور خبر داد. به گفته وی در این شرایط علاوه بر قاچاق کسانی که خودرو (یا چندین خودرو) دارند استفاده بیشتری از یارانه بنزین کنند. وی با دفاع از سهمیه بندی و تخصیص سهمیه به اشخاص به جای خودروها گفت: بررسی های ما نشان می دهد از بابت این گونه سهمیه بندی بنزین سالیانه حدود 25 هزار میلیارد تومان از جیب کسانی که مصرف بیشتری دارند به جیب کسانی که کم یا هیچ مصرفی ندارند می رود.میثم پیله فروش کارشناس اقتصادی نیز در این برنامه ضمن اشاره به آمار مصرف بنزین و اثر قابل توجه سهمیه بندی (در دهه 80) و حذف آن (در دهه 90) بر کنترل مصرف و قاچاق و همچنین کاهش وابستگی به واردات گفت: از حذف کارت سوخت دو قشر قاچاقچیان و وارد کنندگان بنزین منتفع شدند، سال 90 دو درصد مصرف بنزین کشور را وارد می کردیم این در حالی است که در سال 95 میزان واردات بنزین ما 16 درصد شد. مکانیزم کارت سوخت فواید زیادی داشت، ازجمله می‌شد خودروهایی را که معاینه فنی ندارند و آلودگی ایجاد می کنند شناسایی کرد یا خودروهایی را که مصرف بیشتری دارند می شد شناسایی کرد.گفتنی است سوال نظر سنجی این برنامه هم به این شرح بود: به نظر شما برای توزیع یارانه بنزین کدام راه مناسب است؟ 1 – تخصیص یارانه برای هر ایرانی 2- تخصیص یارانه برای هر خودرو. در پایان این نظرسنجی 85.33 درصد از شرکت کنندگان با انتخاب گزینه یک اعلام کردند که در صورت سهمیه بندی بنزین، یارانه به هر ایرانی اختصاص یابد، همچنین 14.67 درصد از شرکت کنندگان اعتقاد داشتند که سهمیه و یارانه بنزین باید به هر خودرو داده شود.

منبع: خراسان